Getal van de dag: 478.000 vluchten op Schiphol

478.000 – dat is het aantal vliegbewegingen dat luchtvaartmaatschappijen vanaf 1 november mogen uitvoeren op Schiphol.

Minister Barry Madlener (Infrastructuur en Waterstaat, PVV) heeft woensdag een nieuw luchthavenverkeersbesluit vastgelegd. Dat is het officiële besluit dat onder meer het maximaal aantal starts en landingen verankert – voor het winterseizoen 2025/2026, vanaf 1 november dit jaar – maar ook andere zaken voor het gebruik van Schiphol. Van die 478.000 zijn er maximaal 27.000 ’s nachts. Dat waren er 32.000.

Madlener noemt het nieuwe LVB „een belangrijke stap in het herstellen van de balans tussen Schiphol en de leefomgeving”. De maatregelen moeten leiden tot 15 procent minder ‘geluidgehinderden’ en ‘slaapverstoorden’ rondom Schiphol. En per 2028 moet nog eens 5 procent geluidsreductie worden geboekt. Nu gaat de zogeheten slotcoördinator de vliegbewegingen verdelen over de luchtvaartmaatschappijen.

Nieuw is dat KLM nu al zijn nieuwe vliegtuigen mag meetellen die de maatschappij de komende jaren aanschaft. Eerder was discussie tussen het ministerie en de luchtvaartmaatschappij of vliegtuigen die KLM sowieso zou kopen om oudere toestellen te vervangen, mochten meetellen als extra geluidsbeperking.

Madlener gaat daar nu wel mee akkoord, daartoe aangespoord door de Europese Commissie. En als de geluidsoverlast genoeg afneemt, „ontstaat ook ruimte voor beheerste groei van Schiphol in de toekomst”, stelt de minister.

Die laatste opmerking zal KLM tevreden stemmen – en misschien doen afzien van een nieuwe rechtszaak tegen de krimp – maar zal de omwonenden van Schiphol geenszins geruststellen dat zij ook na 2028 iets meer rust boven hun hoofd krijgen.