Lightyear | Netherlands Feed

De Ondernemingskamer van het hof in Amsterdam stelt geen concernenquête in naar het faillissement van automaker Lightyear. Wel constateert de kamer dat de bedrijfsstructuur erg onhandig was.

Lex Hoefsloot treedt na zes jaar af. Onder zijn leiding gold Lightyear een tijd lang als een veelbelovende start-up. Toch ging het bedrijf uiteindelijk failliet.

Waren de ambities bij Lightyear te groot voor Nederland? Of overschatte de jonge oprichters van wat het Nederlandse Tesla had moeten worden hun eigen mogelijkheden? Zes lessen uit het faillissement van een vaak bewierrookte start-up.

De bekende start-up Lightyear ging plotseling failliet. In de rechtbank volgde donderdag een reünie, met een opvallende verklaring van de financieel directeur.

Nieuw geld ophalen voor productie van auto’s bleek lastig. Lightyear speelt daarom in op groeiende interesse van de auto-industrie voor zonnedaken, waarvoor het bedrijf veel patenten bezit.

De curator van Friends of Lightyear, een aan de zonnewagenstart-up gerelateerde bv, zegt veel vragen te hebben bij de gang van zaken. Hij wil een officieel onderzoek naar het faillissement.

In deze aflevering van De week voorbij hoor je alles over de gebeurtenissen die leidden tot het faillissement én de voorzichtige doorstart van autobouwer Lightyear.

The developers of the Lightyear solar-powered car have been given six months to find fresh source capital for a restart...

Autofabrikant Lightyear kan definitief een doorstart maken. De curator heeft goedkeuring gegeven aan het doorstartplan van een groep particuliere investeerders voor een nieuw bedrijf voor de Helmondse zonneauto. Alle aandacht is nu gericht op het tweede model: de kleinere en goedkopere Lightyear 2.

Het in München gevestigde Sono kwam eind 2022 in financiële problemen, een paar maanden voordat fabrikant Lightyear uit Helmond hetzelfde overkwam.

De Brabantse fabrikant van zonneauto’s Lightyear maakt een doorstart. De investeerders bereikten een akkoord over vers kapitaal en de patentrechten, al is ook nog veel onduidelijk.

Lightyear, de start-up voor zonneauto’s, is failliet. Er werkten veel mensen van buiten de EU. Hun verblijfsstatus is nu zeer onduidelijk.

De productievestiging voor het 0-model van de zonneauto is failliet verklaard; 600 werknemers wordt ontslag aangezegd. Honderden miljoenen zijn nodig voor de opvolger Lightyear 2.

Helmond based Atlas Technologies which is responsible for production of the Lightyear 0 solar powered car, was declared bankrupt on...

Dutch electric and solar car maker Lightyear has stopped production of its luxury Lightyear 0 modal, just days after announcing...

Lightyear begon eind november bij een Finse contractfabrikant met de productie van de eerste serie auto’s. Maar deze productie blijkt te duur, en is mede onder druk van investeeders stopgezet.

Dutch solar powered car maker Lightyear has signed a deal with international car lease company Arval to provide it with...

Het Helmondse bedrijf werkt aan een nieuw model auto met zonnepanelen. De Lightyear 2 moet in 2025 in productie gaan.

Het eerste exemplaar van de Lightyear 0 is inmiddels geleverd en dus kan bij Lightyear het vooruitkijken naar een volledig nieuw en veel betaalbaarder model beginnen. Lightyear geeft de eerste beelden van de Lightyear 2 vrij en slaat direct de orderboeken open.

Eerder mikten de oprichters van Lightyear er nog op dat de productie van de Lightyear 2 eind 2024, begin 2025 zou beginnen.