Smart | Netherlands Feed

Smart heeft een nieuw model uitgebracht dat in bijna niets meer lijkt op de Smart die we lange tijd kenden. De Smart #5 staat zo mogelijk nog verder van de merkgeschiedenis af dan zijn kleinere broers.

‘Smart’. Zo luidt de bijnaam van Sam Martens. De middenvelder van SCHC geniet zichtbaar van het hockey in de promotieklasse. ,,Doorgaans hou ik de kop er goed bij’’, vertelt hij met een lach.

Voor Noah Stout (20) stond er al vóór het halen van zijn rijbewijs een eigen auto klaar; de Smart van zijn opa. En daar waar sommige twintigers misschien in een Volkswagen willen scheuren, maakte Noah samen met opa van de Smart zijn sportieve droomauto. ,,Hij heeft een sportuitlaat, turbomotor, spoiler en ga zo maar door.’’

Smart maakt een nieuwe start met een vlot ogende compacte SUV die volledig elektrisch wordt aangedreven: de Smart #1 (spreek uit: Hashtag One).

Het Duitse stadsautomerk Smart - ooit het geesteskind van Mercedes en horlogemaker Swatch - begint opnieuw. Het merk belooft andermaal een auto van de toekomst, ook al is-ie méér dan twee keer zo lang als het origineel. En gemaakt in China.

Het Duitse stadsautomerk Smart - ooit het geesteskind van Mercedes en horlogemaker Swatch - begint opnieuw. Het merk belooft andermaal een auto van de toekomst, ook al is-ie méér dan twee keer zo lang als het origineel. En gemaakt in China.

Smart was in 2019 de eerste bestaande fabrikant die zijn brandstofmodellen in de ban deed en alleen nog maar elektrische auto's ging verkopen. Dat deed de verkoop aanvankelijk geen goed. Toch blaakt het merk van het vertrouwen, want er komen een reeks aan nieuwe modellen aan die Smart bij een breder publiek in beeld moet brengen. AutoWeek sprak erover met Daniel Lescow, die het merk leidt.