Waarom | Netherlands Feed

Elke week beantwoordt het Voedingscentrum samen met een andere deskundige een prangende vraag over gezonde voeding. In deze aflevering: vitamine B12. Waarom je het nodig hebt en hoe je het binnenkrijgt.

Vattenfall-klanten met stadsverwarming gaan in 2023 gemiddeld 375 euro meer betalen door duurder gas. Dit terwijl zij worden verwarmd met restwarmte via een warmtenet. Waarom krijgen zij dan toch dergelijke prijsverhogingen voor hun kiezen, vroegen lezers via NUjij.

Michiel van der Valk (37) heeft spijt als haren op zijn (kale) hoofd. Op 5 november beet de Geinoord-aanvoerder een tegenstander en nu is hij voor zes maanden geschorst. ,,Waarom heb ik dit gedaan?”

Jarenlang gestudeerd, werkervaring opgedaan en dan breekt de oorlog uit. Aangekomen in Nederland blijkt dat veel vluchtelingen niet kunnen werken in een functie waar ze voor zijn opgeleid. En dat terwijl er in veel sectoren een groot personeelstekort is. Waarom kunnen vluchtelingen niet op hun niveau werken?

Gaat je toetsenbord, smartphone of tv kapot, dan vervang je die vaak zonder pardon voor een nieuw exemplaar. Makkelijk, maar niet bepaald duurzaam. Waarom doen we dat eigenlijk? En hoe verander je dat gedrag?

Twee activisten lijmden zich gisteren aan Meisje met de parel in het Mauritshuis in Den Haag. Ook in andere landen werden de afgelopen tijd kunstwerken besmeurd. Klimaatactivisten grepen de laatste tijd opvallend vaak naar klodders tomatensoep, aardappelpuree en lijm. Waarom eigenlijk?

‘Waarom staan het lijnnummer en de eindbestemming op de achterkant van bussen?’, vraagt lezer René Koster in de vraag & antwoord-rubriek van onze autoredactie. ‘Voorop en op de zijkant snap ik, maar op de achterkant?’

Peter Bosz werd in het weekeinde ontslagen bij Olympique Lyon. Direct toont een aantal clubs alweer interesse. De 58-jarige coach staat niet te boek als prijzenpakker. Wel is hij de laatste jaren als enige Nederlandse trainer een constante factor in het buitenland. Waarom is dat? En in welk hokje past hij?

‘Langere personen zitten meestal verder naar achteren in de auto’, aldus lezer Hans Nijenhuis in de vraag & antwoord-rubriek van onze autoredactie. ‘Hierdoor is het verplaatsen van de zonneklep naar de zijruit vaak ontoereikend. Waarom hebben niet alle auto’s een verlengbare klep?’

Op 26 september kunnen wij live meekijken als een kleine ruimtesonde van NASA een planetoïde rammen. Waarom dit gebeurt zie je in deze video.

‘Het verbaast me steeds weer dat verkeerslichten standaard op rood staan’, aldus lezer Arjan Kobus in de vraag & antwoord-rubriek van onze autoredactie. ‘Als je laat in de avond aan komt rijden moet je afremmen, en pas na enige tijd springt het licht dan op groen, ook als er verder geen verkeer is. Je moet onnodig afremmen en weer optrekken, dat lijkt me voor het milieu niet handig. Waarom staan de lichten standaard op rood en niet op groen?’

De inflatie in de eurozone is in augustus gestegen naar een nieuw recordniveau van 9,1 procent, aangejaagd door de aanhoudend hoge prijzen voor energie en levens- en genotmiddelen. Dat meldde het Europese statistiekbureau Eurostat. Het Centraal Bureau voor de Statistiek (CBS) zei eerder op de dag dat in Nederland de inflatie in augustus is uitgekomen op een record van 13,6 procent. Waarom is de inflatie in Nederland hoger dan elders in Europa?

‘Waarom wordt er in de auto-industrie niet standaard gekeken naar een aanrijding aan de achterkant van een auto?’, vraagt lezer Patrick Erb in de vraag & antwoord-rubriek van onze autoredactie. ‘Daar ontstaat volgens mij vaak de meeste letselschade, doordat er bijna geen veiligheidsvoorzieningen zijn. Wij kochten altijd een Renault Grand Espace omdat die 50 centimeter meer veiligheid bood voor de kinderen die achterin zitten.’

Koffie op bed, een voorgedragen versje, een knutsel of tekening: zondag vieren we Vaderdag. Waarom eigenlijk?

Wereldwijd schaffen steeds meer mensen NFT's aan. Dit zijn unieke, digitale eigendomsbewijzen, vaak aangeschaft met cryptomunten. En ze zijn al lang veel meer dan kunstwerken of kattenplaatjes. Waarom zou je ze kopen en wat zijn de risico's? Vijf vragen over NFT’s.

Wereldwijd schaffen steeds meer mensen NFT's aan. Dit zijn unieke, digitale eigendomsbewijzen, vaak aangeschaft met cryptomunten. En ze zijn al lang veel meer dan kunstwerken of kattenplaatjes. Waarom zou je ze kopen en wat zijn de risico's? Vijf vragen over NFT’s.

‘Waarom mogen motorfietsen veel meer lawaai maken dan auto’s?', vraagt lezer Bas Loeve in de wekelijkse vraag & antwoord-rubriek van onze autoredactie. ‘In sommige gebieden is de overlast fors.’

‘Ik heb een twee jaar oude Suzuki Swift. Afgelopen maandag reed ik met mijn band tegen de stoep: stuk. Tot mijn verbazing bleek de auto geen reservewiel te hebben en moest ik naar de garage worden gesleept’, schrijft lezer Janny van Oostaijen-Methorst in de wekelijkse vraag & antwoord-rubriek van onze autoredactie. ‘Moderne auto’s schijnen geen reserveband meer te hebben. Waarom is dat?’

De energierekening hoger, de koopkracht lager: toch blijft de meerderheid trouw aan goede doelen. Dat blijkt uit onderzoek van ABN Amro MeesPierson. Waarom vinden we dat belangrijk en hoe kies je een goed doel?

In de media en op beleggingssites gaat het altijd over de AEX, de S&P 500 en de Nasdaq-index. Waarom is dat? En is de AEX wel zo’n goede benchmark? Vier vragen en antwoorden over indexen.