Netherlands Feed

De afgelopen twintig jaar hebben we de risico’s van de economie steeds meer neergelegd bij diegenen die al langer hangt op het randje, schrijft Marike Stellinga. "Iemand verdient aan deze verhoudingen en het zijn niet de koffersjouwers op Schiphol."

Het Duitse automerk sluit een overeenkomst met de Amerikaanse automaker Rivian, een beoogde klant van VDL Nedcar.

Advocatenkantoor Houthoff faciliteert nog steeds twee Russische staatsbanken die op de sanctielijst staan. In maart kondigde het Amsterdamse kantoor nog aan dat het afscheid zou nemen van de Russische staat en daaraan verbonden klanten.

Özcan Akyol schrijft drie keer per week over wat hem bezighoudt.

Na veertig jaren werken in de zorg koos Tecla Boonstra voor deeltijdpensioen. Ze werkt nu nog drie dagen per week betaald en doet daarnaast vrijwilligerswerk. En ze geniet van een vrije dag in de hangmat. „Er is rust gekomen in mijn leven!”

Als de groene fabriek van Tata Steel er echt komt, dan bouwt het Italiaanse Danieli die. Dit familiebedrijf heeft de techniek, maar verwacht dat staalproductie met steenkool nog lang domineert.

Alle mooie klimaatplannen ten spijt, het afgelopen half jaar heeft vooral laten zien hoe afhankelijk de Europese economie nog steeds is van fossiele brandstoffen.

Thuiswerken en online vergaderen zijn blijvende gevolgen van corona. Voordelen zijn er genoeg. Maar er kleeft er ook een belangrijk nadeel aan digitaal samenwerken: het remt de creativiteit. Hoe zit dat? En wat kun je eraan doen?

De problemen van NS zijn groter dan de cao. Personeelstekort, werkdruk, inflatie, hoge energieprijzen, minder reizigers in de spits en verzakkende spoordijken van decennia oud.

Lang leken Nederlandse burgers die per toeval ook Amerikaans staatsburger zijn hun bankrekeningen te verliezen als ze bepaalde gegevens niet aanleverden aan hun bank. De Amerikaanse autoriteiten geven nu aan dat hier niet langer mee gedreigd hoeft te worden.

De Europese Unie denkt aan ongekende ingrepen op de energiemarkt. Tegelijkertijd is er weerstand tegen radicale interventies.

De drukte op de Nederlandse wegen is vrijdag al vroeg op gang gekomen. Rond 14.30 uur stonden op de A- en N- wegen al 55 files met een totale lengte van ongeveer 300 kilometer, meldt de ANWB. De files worden mede veroorzaakt door het slechte weer en de staking bij de Nederlandse Spoorwegen, waardoor er vrijdag nauwelijks treinen rijden.

De acht universitaire medische centra (umc’s) van Nederland stemmen in met het Integraal Zorgakkoord (IZA). Dat meldt de organisatie waarin ze verenigd zijn, de Nederlandse Federatie van Universitair Medische Centra (NFU).

Werkgevers hopen dat mensen meer uren willen gaan werken. VNO-NCW, MKB-Nederland en AWVN zien het als mogelijke oplossing voor de arbeidsmarktkrapte. Zijn Nederlanders hiervoor te porren? Waarom werken zoveel mensen in deeltijd en gaat dat ooit veranderen?

The government must come to an agreement with energy providers or ‘massive cut offs’ will loom this winter, national grid...

Talks over pay and conditions between unions and train operator NS have broken down again and strike action on Friday...

De medewerkers van de tankstations aan de Duitse kant van de grens moeten er nog aan wennen. Normaal staan hier lange files van auto’s met gele kentekens, maar nu kun je er een kanon afschieten. En de kentekens van de auto’s die nog wel aan komen rijden zijn wit.

Reizigers in heel Nederland hebben vrijdag te maken met een staking onder personeel van de Nederlandse Spoorwegen. Vakbonden FNV, CNV en VVMC houden regionale acties in het westen en noordwesten van het land aan om hun eisen voor een nieuwe cao kracht bij te zetten. De NS besloot daarop in het hele land geen treinen te laten rijden, om chaos op perrons te voorkomen.

Wat is de beste staafmixer zonder hakmolen? En welke heeft de beste prijs-kwaliteitverhouding? De Consumentenbond geeft antwoord.

De vlaggen hangen al halfstok, de officiële website van de koninklijke familie is op zwart gegaan en - geheel volgens traditie - hangt er een ingelijste officiële verklaring op het hek van Buckingham Palace. Wat kunnen we de komende dagen na het overlijden van de Britse koningin Elizabeth nog meer verwachten?