Het wereldwijde karakter van de Amerikaanse heffingen op staal baart economen zorgen. Ze vrezen dat een groter deel van de wereldhandel zal worden getroffen.
Een agrarische ondernemer vecht naheffingen tevergeefs aan omdat die niet kan aantonen dat de zogenoemde rode diesel voor tractoren en andere werktuigen in België of Frankrijk was getankt.
Met de bouw hoopt het grootste Europese bedrijf in generatieve AI de Amerikaanse en Chinese marktleiders als OpenAI en DeepSeek in het vizier te houden.
De plannen vallen samen met een grotere verbouwing door de beursuitbater. Daarbij stuiten nieuwe toelatingseisen voor closed-endfondsen op kritiek van de VEB.
Zo’n 12% van de productie in IJmuiden is bestemd voor Amerikaanse klanten. Tata Steel zet daarom alles op alles om een uitzondering te krijgen, net als tijdens de eerste termijn van president Trump.
De Europese CRSD wordt in Nederlandse wetgeving gegoten. De aandeelhoudersvergadering moet daarbij het laatste woord krijgen over het duurzaamheidsverslag.
Zolang marktpartijen inschatten dat de aanpak van het duo Musk/Trump werkt, draagt dit positief bij aan hun financiële kortetermijnbelang. Cynisch, maar waar, schrijft FD-columnist Ria Roerink.
Het OM waarschuwt dat omkoping nauwelijks te bewijzen is, maar wijst op voorbeelden die de maatschappij nog niet eenduidig als strafbaar heeft aangemerkt.