Vandaag in dagkoers hoor je over de disbalans bij de accountants, groene arbeidsvoorwaarden in opkomst en het gevaar van het weren van Chinese elektrische auto's.
De Europese Commissievoorzitter bracht zondag een bezoek aan Lampedusa, waar de noodtoestand heerst nadat afgelopen week een recordaantal migranten op Italiaanse eilandje arriveerden.
Steeds meer partijen doen niet mee aan de officiële doorrekening van hun plannen door het CPB. Dat komt hen op kritiek van economen te staan. Maar de kiezer trekt zich er vooralsnog weinig van aan.
De euro heeft een van de zwakste periodes sinds de introductie in 1999 achter de rug. Vooral de uitzonderlijke prestaties van de Amerikaanse economie drukken de eurokoers in dollars.
Niet alleen fossiele bedrijven, ook wind- en zonneparken hebben vorig jaar forse winsten geboekt door de hoge energieprijzen. Afschaffen van alle steun dan maar? Dat is nog een brug te ver.
Rover doet een klemmend beroep op het ministerie van Infrastructuur om te voorkomen dat de trein naar Londen in 2024 uit Amsterdam verbannen wordt. Een oplossing lijkt uit te blijven.
Het verkiezingsprogram van Omtzigt's partij komt pas eind oktober, daarmee is Nieuw Sociaal Contract hekkensluiter. In een tv-interview gaf het Kamerlid wel vast een paar punten weg.
Veel schoolboeken gaan jaarlijks zo de prullenbak in, in totaal mogelijk miljoenen kilo's. Nu de kritiek aanzwelt, gaan scholen onderzoeken of het anders kan.
Het toerisme van grote traditionele zeilschepen bevindt zich in een crisis. Corona en een aantal dodelijke ongelukken hebben de sector hard getroffen. Schippers zijn verdeeld over hoe het verder moet met de veiligheid.
Wat is toch de reden dat er zo weinig vrouwen de top halen? In Nederland noemen we het 'de deeltijdcultuur’, in Spanje is het 'de machocultuur’, in de VS 'het glazen plafond’.
Volgens de Amerikaanse staat hebben Shell en vier andere olie-en gasconcerns de risico's van fossiele brandstoffen decennialang ontkend en gebagatelliseerd.
Een handelsruzie tussen China en Brussel over goedkope elektrische auto's kan voor Europa verkeerd uitpakken. 'Brussel moet de boel niet overdrijven', zeggen auto-handelaren en experts.