Dacia | Romania Feed

Descoperirile arheologice de pe teritoriul României scot în evidență detalii interesante despre viața de zi cu zi a locuitorilor din Dacia antică, după ce fusese o parte din teritoriul său a devenit provincie a Imperiului roman.

La 20 august 1968, România se înscria pe lista producătorilor mondiali de automobile, odată cu lansarea primei maşini româneşti Dacia 1100. Tot într-o zi de 20 august, Cehoslovacia era invadată de circa o jumătate de milion de soldaţi sovietici, bulgari, polonezi, est-germani şi maghiari.

Cancerul industriei auto românești – prezent de la camioanele DAC la Dacia și Oltcit – a fost „derogarea”. Pentru a continua producția, în condițiile lipsei pieselor de calitate, inginerii au generalizat principiul „merge și așa”, folosind produse de slabă calitate, susține istoricul Petre Opriș.

În anii războaielor daco-romane, Dacia antică se înfățișa ca un teritoriu aproape imposibil de cucerit, unde pericolele pândeau la tot pasul, iar cei care trăiau aici păreau lipsiți de orice temeri în fața invadatorilor.

De câteva zile, pe unul dintre cele mai căutate site-uri de vânzări automobile second-hand din Germania - mobile.de – a fost scoasă la vânzare o mașină Dacia 1300 de culoare roșie, fabricată în iulie 1973 la uzina de la Mioveni.

Premierul Marcel Ciolacu a vizitat, miercuri, uzina Dacia de la Mioveni - Argeș, prilej cu care a testat aproape 20 de minute noul Duster, lansat la finalul anului 2023. Șeful Guvernului și-a amintit și că în urmă cu peste trei decenii prima sa mașină a fost tot o Dacia

Tester Grup, a car distributor in the region of Moldavia through Casa Auto, has completed the refurbishment process of the Dacia – Renault – Nissan service center in Iasi (in eastern Romania), following an investment of EUR1.8 million.

De la începutul lunii noiembrie, pe unul dintre cele mai importante site-uri de vânzări automobile second-hand din Germania - mobile.de – a fost scos la vânzare un autoturism Dacia 1310 de culoare bleu, fabricat în mai 1989 la uzina de la Mioveni.

The passenger car output of the two car plants of Romania, Dacia and Ford, rose by 4.7% in the first three months of 2023, to 142,756 units, in line with data provided by carmakers association ACAROM.

Dacia is likely to be heading again to annual output of 350,000 cars in Mioveni as the parts crunch is overcome.

Luca de Meo, Renault Group CEO, stated during the Capital Market Day conference he banks on boosting the profitability of Dacia brand, which, beside Bigster will launch another two new compact models in the next two years.

Romanian carmaker Dacia will be unveiling at Paris Motor Show the first hybrid engine to power one of its models - specifically, the compact MPV model Jogger.

Globalworth Industrial, the company that owns Oarja logistic platform, where the only presence had been that of Dacia logistic center, is bringing Caroli next to the biggest warehouse of the Mioveni carmaker.

Real estate consultancy Colliers brokered the sale of the Class A Dacia One office project, developed by ATENOR, to Paval Holding, the owner of Dedeman, the largest local DIY retailer. The value of the deal is approximately EUR 50 million.   Located in the center of Bucharest, at the crossing between Calea Victoriei and Dacia […]

With 99,698 new vehicles sold until December 20, 2021, Dacia is at the top of sales to individuals in France in 2021, according to figures provided by Autoways, a company specializing in the car market, which said these figures would not change significantly until December 31.

Dacia and Ford car plants are constantly adjusting production depending on chip supplies, and new halts are scheduled in the coming weeks.

Aston Martin director of design Miles Nürnberger has left the British brand after 13 years to take up a similar role at Dacia starting September 1.

Dacia and Ford plants recorded a 10% decline in January on the year-ago month, as the European market remains affected by the pandemic and major countries like Germany are still in lockdown, which means auto trade is sluggish.