Volkswagen | Netherlands Feed

Een sluimerend conflict bij de Duitse autoproducent is maandag tot uitbarsting gekomen. De crisis is de grootste bij Volkswagen in jaren en heeft het zelfbeeld van Duitsland in korte tijd veel psychologische schade toegebracht.

Volkswagen is van plan om ten minste drie fabrieken in Duitsland te sluiten. Daardoor komen tienduizenden banen te vervallen, heeft het personeel te horen gekregen. Volkswagen heeft tien fabrieken in Duitsland en ongeveer 120.000 medewerkers.

Grote fabrieken, blauwwitte logo’s en overal voertuigen van dat ene merk: Wolfsburg ademt Volkswagen. Zonder het bekende Duitse automerk zou deze stad, gelegen tussen Berlijn en Hannover, niet eens bestaan. Nu Volkswagen steeds meer financiële tegenslagen te verwerken krijgt, is dat voelbaar in de stad. „We hebben hier een gezegde: als Volkswagen verkouden is, heeft de deelstaat Nedersaksen griep”, zegt autospuiter Claus Lamek (55).

Volkswagen is begonnen met het schrappen van enkele honderden banen in China. Dit meldt persbureau Bloomberg op basis van ingewijden. Vooral bij Audi, onderdeel van Volkswagen, zouden veel banen verdwijnen.

Volkswagen investeert tot 5 miljard euro in samenwerking met de Amerikaanse autostart-up Rivian. Volkswagen heeft op de markt voor elektrische auto’s betere software nodig, en Rivian zit verlegen om veel geld voor zijn productie van e-auto’s.

Volkswagen komt in 2027 met een kleine elektrische auto, intern het ‘Amsterdam-project’ genoemd. Maar VW zit daarbij in de staart van het peloton.

Volkswagen onderzoekt zijn activiteiten in de Chinese regio Xinjiang. Dat besluit is genomen na een publicatie van Handelsblatt. Volgens de Duitse krant zou er bij de bouw van een testlocatie in Turpan, een stad in de West-Chinese regio, dwangarbeid hebben plaatsgevonden.

De Volkswagen ID.7 kunnen we zien als het elektrische equivalent van de Passat. Misschien zorgt hij wel voor een opleving van de lage, gestroomlijnde auto te midden van al het SUV-geweld.

Volkswagen moet een Nederlandse koper van een zogenoemde sjoemeldiesel 4.400 euro schadevergoeding betalen. De Consumentenbond roept de Duitse automaker op om over een schikking voor de duizenden andere gedupeerden te praten.

Volkswagen neemt afscheid van 269 tijdelijke werknemers van zijn fabriek voor elektrische auto’s in Zwickau, in het oosten van Duitsland. Het Duitse autoconcern merkt dat de vraag naar stekkerauto’s daalt in zijn thuisland. Daardoor zijn volgens bronnen ook de arbeidsplaatsen van 2000 tijdelijke medewerkers van de fabriek dicht bij de Tsjechische grens onzeker geworden.

Volkswagen neemt afscheid van 269 tijdelijke werknemers van zijn fabriek voor elektrische auto’s in Zwickau, in het oosten van Duitsland. Het Duitse autoconcern merkt dat de vraag naar stekkerauto’s daalt in zijn thuisland. Daardoor zijn volgens bronnen ook de arbeidsplaatsen van 2000 tijdelijke medewerkers van de fabriek dicht bij de Tsjechische grens onzeker geworden.

De brand op het vrachtschip Fremantle Highway heeft geen financiële gevolgen voor Volkswagen. Volgens een woordvoerder is "een zeer klein deel" van de auto's aan boord van een van de Volkswagen-merken, zoals Audi, SEAT of Volkswagen. En die zijn verzekerd.

Chinezen kopen al meer dan de helft van de elektrische auto’s die wereldwijd worden gemaakt. En die zijn steeds vaker van merken van eigen bodem. Dat raakt de buitenlandse concurrentie hard, Volkswagen voorop.

De opzienbarende Volkswagen ID.Buzz was tot nu toe voornamelijk als bestelauto in trek. Maar de nieuwe, verlengde versie moet daarin verandering brengen. Die is veel aantrekkelijker als gezins- en reisauto, dankzij extra zitplaatsen, meer ruimte, slimme vondsten en verbeterde techniek.

Een verloren concurrentiestrijd in China, ontslagen bestuurders en morrende aandeelhouders. Het borrelt binnen het machtige Duitse autoconcern Volkswagen. Op de aandeelhoudersvergadering lieten ook activisten zich niet onbetuigd.

Car maker Volkswagen has been ordered to pay €3,000 in damages to the Dutch owner of a diesel Golf TDI...

Volkswagen moet een Nederlandse consument een schadevergoeding van 3.000 euro betalen, omdat de autofabrikant illegale software had geïnstalleerd in zijn dieselwagen. Dat heeft de rechtbank in Haarlem bepaald.

Volkswagen moet een eigenaar van een in 2010 gekochte Golf TDI 3000 euro schadevergoeding betalen omdat hij destijds te veel zou hebben neergeteld voor zijn dieselwagen, heeft de rechter in Haarlem bepaald. De man wist op het moment van aanschaf namelijk niet dat er sjoemelsoftware in zijn auto zat, waardoor de wagen schoner leek dan dat deze in werkelijkheid was.

Volkswagen moet een eigenaar van een in 2010 gekochte Golf TDI 3000 euro schadevergoeding betalen omdat hij destijds te veel zou hebben neergeteld voor zijn dieselwagen, heeft de rechter in Haarlem bepaald. De man wist op het moment van aanschaf namelijk niet dat er sjoemelsoftware in zijn auto zat, waardoor de wagen schoner leek dan dat deze in werkelijkheid was.

Volkswagen moet een eigenaar van een in 2010 gekochte Golf TDI 3000 euro schadevergoeding betalen omdat hij destijds te veel zou hebben neergeteld voor zijn dieselwagen, heeft de rechter in Haarlem bepaald. De man wist op het moment van aanschaf namelijk niet dat er sjoemelsoftware in zijn auto zat, waardoor de wagen schoner leek dan dat deze in werkelijkheid was.