Дизайнер Марчелло Гандини является "отцом" Lamborghini Miura, Countach и Diablo, а также разработал дизайн первого BMW 5 Series и грузовика Renault Magnum. Именно он изобрел "гильотинные" двери авто.
Новый BMW 5 Series стал крупнее, а в его дизайне преобладают грани. Седан в Украине доступен в бензиновых, дизельных, гибридных и электрических версиях.
Седан BMW 5 Series G60 дебютировал в электрическом исполнении, но в линейке останутся бензиновые и дизельные версии. Автомобиль кардинально изменился внешне и внутри.
Новый BMW 5 Series получил сразу гибридные версии мощностью 299 и 489 л. с. Они демонстрируют быстрый разгон и могут проехать 83-100 км в электрическом режиме.
Новые BMW 5 Series и i5 получили стильный дизайн и расширенный список оснащения. Топовый вариант BMW i5 M60 xDrive оснащен двумя электромоторами мощностью 601 л.с. и способен разгоняться до сотни за 3,8 секунды.
В коротких роликах показали BMW i5 — электрическую версию 5 Series. Седан предложат в версиях мощностью 340 и 600 л. с., а его запас хода превысит 480 км.
Седан BMW 5 Series сохранит знакомый дизайн и не получит огромную решетку радиатора, как у других моделей марки. В линейке впервые появится электрическая версия.
Новый электрический универсал сохранит традиционный дизайн бренда и будет построен на базе модели BMW 5 Series. Топовая версия будет выдавать мощность более 600 л.с.
Следующее поколение модели могут разделить на версии с ДВС и электромотором. Дизайн новинки останется более традиционным и не получит огромную решетку радиатора и раздельную переднюю оптику, как у новой BMW 7 Series
BMW 7 Series G70 кардинально изменился внешне и стал крупнее. Седан предложен в бензиновых и гибридных версиях, а еще в Украине появится электрический вариант.
В 80-х инженеры BMW разрабатывали двигатель V16 для топовой версии представительской модели 7 Series. Существует лишь один прототип седана с этим мотором.