Участники акции #TeslaTakeover требуют уволить Илона Маска из Департамента эффективности правительства (DOGE), а также призывают владельцев Tesla отказываться от своих авто и выбирать другие электрокары.
Левые активисты разместили на берлинском заводе Tesla огромное изображение печально известного приветствия Илона Маска с поднятой рукой и слова "Хайль".
Арт-объединение "Центр политической красоты" спроецировало на здание завода Tesla в Берлине изображение владельца компании Илона Маска с его жестом, похожим на нацистское приветствие. Видео организация 23 января разместила в Х.
Созданная из аккумулятора Tesla система имеет мощность 5 киловатт-часов, чего достаточно для работы в квартире в течение 10 часов. Из старого списанного электрокара можно получить 12 батарей.
В случае рекордной выплаты американский бизнесмен станет самым высокооплачиваемым исполнительным директором в современной истории. Илону Маску важно получить больший контроль над Tesla, чтобы выполнить проект по беспилотным автомобилям.
По словам Маска, он не может развивать Tesla как лидера в области искусственного интеллекта и робототехники, не имея 25% голосов. Если этого не произойдет, он пообещал создавать продукты за пределами Tesla.
Самым доступным электрокаром Tesla будет компактный кроссовер. Его производство наладят на предприятиях в Техасе и Берлине, причем планируют собирать по 10 000 авто в неделю.
Нестандартная схема управления поворотниками в Tesla может сбить с толку начинающих водителей. Инструкторы автошкол в Норвегии отказываются от использования американских электрокаров.
BYD Auto вырвался в мировые лидеры в сегменте электромобилей. Китайский концерн предлагает более доступные электрокары, чем Tesla, а палитра его моделей шире.
На опубликованных кадрах видно, что рядом с шоурумом загорелись резервуары с топливом. Это не официальный автосалон американского производителя, ведь бренд Tesla не представлен в Украине.
Бывший сотрудник Tesla Лукаш Крупский рассекретил огромное количество внутренних данных автопроизводителя. Также он выразил свои опасения о работе системы автономного вождения.
В Tesla признали, что владельцы электромобиля не виноваты в поломке, но отказались покрывать стоимость ремонта. По их словам, аккумулятор был поврежден из-за плохих погодных условий.