Созданная из аккумулятора Tesla система имеет мощность 5 киловатт-часов, чего достаточно для работы в квартире в течение 10 часов. Из старого списанного электрокара можно получить 12 батарей.
В случае рекордной выплаты американский бизнесмен станет самым высокооплачиваемым исполнительным директором в современной истории. Илону Маску важно получить больший контроль над Tesla, чтобы выполнить проект по беспилотным автомобилям.
По словам Маска, он не может развивать Tesla как лидера в области искусственного интеллекта и робототехники, не имея 25% голосов. Если этого не произойдет, он пообещал создавать продукты за пределами Tesla.
Самым доступным электрокаром Tesla будет компактный кроссовер. Его производство наладят на предприятиях в Техасе и Берлине, причем планируют собирать по 10 000 авто в неделю.
Нестандартная схема управления поворотниками в Tesla может сбить с толку начинающих водителей. Инструкторы автошкол в Норвегии отказываются от использования американских электрокаров.
BYD Auto вырвался в мировые лидеры в сегменте электромобилей. Китайский концерн предлагает более доступные электрокары, чем Tesla, а палитра его моделей шире.
На опубликованных кадрах видно, что рядом с шоурумом загорелись резервуары с топливом. Это не официальный автосалон американского производителя, ведь бренд Tesla не представлен в Украине.
Бывший сотрудник Tesla Лукаш Крупский рассекретил огромное количество внутренних данных автопроизводителя. Также он выразил свои опасения о работе системы автономного вождения.
В Tesla признали, что владельцы электромобиля не виноваты в поломке, но отказались покрывать стоимость ремонта. По их словам, аккумулятор был поврежден из-за плохих погодных условий.
По словам Илона Маска, многие турецкие поставщики уже работают с Tesla, а сама Турция является одним из важнейших кандидатов на строительство следующего завода.
На стоянке сервисного центра были припаркованы десятки электромобилей Tesla. Из-за пожара 15 электрокаров сгорели полностью, а еще несколько авто получили повреждения.
Рафаэль де Местре в третий раз объедет вокруг света на электрокаре Tesla. Испанец проложил маршрут автопробега через Северную Америку, Азию и Европу и принципиально не желает посещать Россию.
В расследовании упоминается то, что Tesla использует сразу несколько ухищрений. Для дальномера даже был написан специальный алгоритм, который обманывает водителей о запасе хода.